Мы предоставляем услуги по морскому фрахтованию судов, а также хранение и обработку грузов в портах, мультимодальные и интермодальные перевозки.
Мы гарантируем сохранность товара. Разработаем оптимальную схему транспортировки Вашего груза морскими путями сообщения, подберём подходящий корабль и оформим все необходимые документы.
Наша компания "Промсервис" осуществляет морские грузоперевозки между портами Санкт-Петербург, Усть-Луга, Новороссийск и портами стран Китай, Япония, Ю.Корея, Тайвань, Индия, США, Канада, Мексика, стран Южной Америки и Европы. Для расширения сервиса морских грузовых перевозок осуществляем доставку контейнерных грузов через Финляндию порт Котка. Мы предлагаем нашим клиентам конкурентные тарифы. В зависимости от направления грузоперевозки рассчитаем наиболее оптимальный маршрут и контейнерную линию, тем самым снизим затраты на транспортировку.
Среди главных преимуществ морских перевозок — низкая стоимость транспортировки единицы груза по сравнению с авто- и авиатранспортной доставкой.
Морские перевозки грузов являются надёжным способом доставки, так как все нюансы прописываются в договоре и всё, что находится на кораблях, застраховано на любые случаи.
Полный комплекс наших услуг:
- морские перевозки в контейнерах: 20/40 футов, 45’HC, DryContainer (DC), HighCube (HC), Open op, FlatRack, REF
- принятие груза со склада
- работы по погрузке и разгрузке
- экспедирование в порту
- оформление фрахтовых и таможенных документов
- отслеживание груза
- страхование
- наземная перевозка порт-склад-порт
Тарифы на морские грузоперевозки
Цена контейнерной доставки морским путем в первую очередь определяется стоимостью морского фрахта. Величина фрахта и всяческие надбавки к нему периодически корректируются судовладельцами в зависимости от конъюнктуры рынка.
Мы работаем без посредников, проводим грамотную коммерческую политику и следим за конкурентной ситуацией на рынке, поэтому у нас всегда оптимальная цена на морские грузоперевозки.
Стоимость фрахта при морской перевозке контейнеров складывается из нескольких составляющих:
- базовая ставка фрахта
- различные виды надбавок
- расходы по погрузке и выгрузке контейнера
Основные надбавки к базовой составляющей фрахта:
- топливная надбавка (BAF-Bunker Adjustment Factory)
- валютная надбавка (CAF-Currency Adjustment Factory)
- надбавка за опасный груз (IMO Surcharge)
- зимняя надбавка (Winter Surcharge)
Транспортировка грузов в Центральный и Северо-Западный регионы России наиболее удобна через порт Санкт-Петербург (СПБ) и порт Усть-Луга. Новороссийск обрабатывает контейнерные перевозки в основном в направлении южных регионов России.
При необходимости доставляем контейнеры через порт Котка (Финляндия).
Фрахтование — это договор о найме судна для выполнения морской грузоперевозки или наём судна на определенный период времени. При заключении соглашения одна сторона (фрахтовщик) принимает на себя обязательство перевезти груз морским транспортом из одного порта в другой, а другая сторона (фрахтователь) обязуется уплатить за это установленную плату. При заключении договора следует учесть как можно больше нюансов и подробностей, таких как условия и стоимость фрахта, указать период, в течение которого действует срочный фрахт, и отразить тип судна (т.к. в зависимости от типа перевозимых грузов может потребоваться не стандартный грузовой контейнер, а фрахт танкера, целого теплохода, сухогруза или баржи). При необходимости оказания дополнительных сопутствующих услуг (например, страхование фрахта) это следует также отразить в договоре. Экспедиторская компания является основным связующим звеном между фрахтователем, фрахтовщиком и получателем (покупателем) груза. Как правило, компания-экспедитор, организовывая перевозку груза в контейнерах, выступает и в роли фрахтователя груза.
Мы обеспечим:
- выбор надежной морской линии
- оптимальную ставку фрахта
- транзитное время, удобное для доставки груза в пункт назначения
- профессиональную помощь в порту отправки